国泰收购香港快运是怎么回事?具体情况一览

本文摘要:3月27日,国泰航空发布公告称之为,国泰航空、卖方HongKongExpressHoldingCompanyLimited及卖方担保人海航航空集团有限公司于当日议定股份并购协议,由国泰航空向卖方出售香港快运权益,代价为49.3亿港元。公告公布后,国泰航空股价一路暴跌,截至新闻报道,其股价暴跌1.46%,报每股13.48港元。国泰航空在公告中回应,由于国泰航空与香港快运的业务及业务模式在相当大程度上可以有序,交易预计不会产生协同效应。

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3月27日,国泰航空发布公告称之为,国泰航空、卖方HongKongExpressHoldingCompanyLimited及卖方担保人海航航空集团有限公司于当日议定股份并购协议,由国泰航空向卖方出售香港快运权益,代价为49.3亿港元。公告公布后,国泰航空股价一路暴跌,截至新闻报道,其股价暴跌1.46%,报每股13.48港元。国泰航空在公告中回应,由于国泰航空与香港快运的业务及业务模式在相当大程度上可以有序,交易预计不会产生协同效应。

交易代表国泰航空集团以不具吸引力的实际方式反对其航空业务的将来发展及快速增长,并致力强化其竞争力。并购已完成后,香港快运将之后以廉价航空公司的业务模式营运。

2006年,海航通过投资有限公司了香港港联航空公司,2013年,该航司转型为低成本航空公司,并在2017年月改名为香港快运。但据《南华早报》报导,国泰航空将调整现有香港快运管理层,大部分来自海航集团的管理层都将离开了。

据理解,海航曾期望利用香港快运正式成立廉价航空联盟,但2016年宣告联盟正式成立至今,仍然只有海航系由的西部航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空等海航系由公司在联盟内。对于此次并购主体国泰航空而言,其在2018年刚构建扭亏为盈。

2018年,国泰航空构建营收1110.6亿港元,同比快速增长14.2%;净利润23.45亿港元,同比快速增长286.26%。民航专家林智杰此前在专访中向蓝鲸产经记者回应,目前,香港市场有4家航空公司,分别为国泰航空、港龙航空,香港航空和香港快运,此前港龙航空早已被国泰航空收购,如果此次再行顺利并购香港快运,对于国泰航空来说,有一定益处,可提升市场集中度。


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